Die Reichsbahn der DDR hatte bis 1974 in der Ranggruppe II folgende Dienstränge:
- Reichsbahn-Untersekretär, Zugführer und Lokomotivheizer
- Reichsbahn-Sekretär und Reservelokomotivführer
- Reichsbahn-Obersekretär und Lokomotivführer
- Reichsbahn-Hauptsekretär und Oberlokomotivführer
Ein Obersekretär war also gleichzeitig Lokomotivführer, ein Hauptsekretär war gleichzeitig Oberlokomotivführer.
Ab 1974 entfielen diese Zusätze, es gab z.B. nur noch die Reichsbahn-Ober- und Hauptsekretäre.
Dazu kamen zu einem mir nicht bekannten Zeitpunkt als Auszeichnungen die Titel Lokomotivfüher, Oberlokomotivführer und Hauptlokomotivführer
Beispiel: Ein am 01.06.1982 zum Reichsbahn-Obersekretär beförderter Mann erhielt erst 4 Jahre später den Titel Lokomotivführer und weitere 5 Jahre später den Titel Oberlokomotivführer (mir ist leider nicht bekannt, wann er Hauptsekretär wurde).
Die Abstufung wurde auch in der Unterschriftsberechtigung sichtbar:
- Lokomotivführer > Leiter der örtlichen Dienststelle Reichsbahnwerk
- Oberlokomotivführer > Präsident der Reichsbahndirektion
- Hauptlokomotivführer > Minister für Verkehrswesen und Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn
Bucher Lokomotivführer K.jpgBucher Oberlokomotivführer K.jpgNeubauer Hauptlokomotivführer K.jpg
Uwe